笔者认为，随着现代市场营销的发展，快消品现代通路的形态正在逐步改变，从而产生出新的特质：

1 创建复合通路模式：在现实中，一条通路已不能满足市场多元化需求和企业的持续发展。顺应消费者多层次和日益增强的个性化需求，生产企业细分出不同的目标市场，开发出相应的产品，也需要走不同的通路。无论是长渠道还是短渠道，以及各种特殊通路，复合通路模式将是大势所趋。

2 渠道扁平化：现代快速消费品市场，消费者决定品牌的生存。对生产企业而言，产品到消费者的渠道中，中间环节越少，则企业越容易掌握通路，更灵敏地从消费者处获取反馈，从而深化市场营销能力，减少物流配送成本，加强资金回笼。因此中间环节越少的渠道，是越理想的通路模式。渠道扁平化，成为更多企业的努力追求。

3 通路精耕：“细化渠道，深度分销”是未来通路建设的方向。随着市场竞争的加强，市场重心将不断下移，更多的企业除进一步精耕“区域市场”外，将会直接经营县级、乡镇市场，从而深化渠道建设。

4 市场重心下移：现在的商品流通模式中，零售商最贴近消费者，因此零售商的地位大大增强。未来是“终端为王”，直销、直供、直营的短渠道方式会成为主流。生产企业将进一步加大对终端市场的营销，缺乏此拓展能力的企业将会被淘汰。

    目前，我国的农村消费能力还不强，绝大部分的快速消费品的消费能力，集中释放在城市。因此，通路的变革，往往最先发生在中心城市。

    通路的深刻变化，在相当程度上改变了以往的快速消费品的运营方式，不可避免地对物流配送提出新的要求。大量出现的新型零售终端，以及庞大数量的零售店(烟杂店)，暴露了以一前以生产者为出发点的流通体系的弱点[yak。在这样的流通体系下，生产者只管生产它的产品，然后通过广告等手段力图使消费遂。产品经过批发商、零售商才‘能到达消费者手中。在这一过程中，生产者与批发商有直接的信息沟通，但不容易了解到消费者的真正需求。而在生产者——批发商——零售商——消费者所形成的供应链中，每一个环节的双方都希望能从对方争取到最大利益，而形成对立。新的流通体系需要改变以生产者为出发点的想法，取而代之以消费者为出发点，要求生产企业对消费者的需求做出快速有效的反应，生产出对消费者而言是高效用的商品。

在逻辑上，供应商满足这些零售终端可以采用三条策略之一。首先，完全听命于零售商，而不管日益增加的庞大的制造成本;其次，面对零售商并与其讨价还价以尽量减少负担;第三，可以尽力做出更灵活更敏感的姿态，在共同合作的气氛中满足任何对其有利的需求。